مقالات زیر مربوط به رشته های
برق و تاسیسات
میباشند
برق و تاسیسات
میباشند
شماره سفارش : 95
وضعیت : موجود
عنوان پایان نامه : افزایش کارایی بارگیری ژنراتور توربین گازی در تابستان
به زبان : فارسی
به زبان : فارسی
فرمت :( Word (doc
حجم فایل : 7981 KB
تعداد صفحه : 134
قیمت : 38,000 تومان
- همراه با نمودار، جداول و اشکال مربوطه
فهرست مطالب:
فصل اول:رهنمودهایی برای طراحی و کاربری موتور-ژنراتور
که شامل مباحث زیر می باشد:
-ژنراتور سنکرون
-محرک ژنراتور
-تنظیم ولتاژ
-فرکانس
-هارمونیک ها
-ژنراتورهای القایی
-انواع موتور محرک
-فاکتورهایی در انتخاب سوخت
-گاورنرها
-سیستم های کنترلی و نظارتی
فصل دوم:دلایل گرم شدن ژنراتور
که شامل مباحث زیر است:
-سیستم خنک سازی هیدروژنی
-خنک سازی سیم پیچ های استاتور توسط آب
-سیستم های خنک سازی توسط هوا
-تاثیر پارامترهای گوناگون در طراحی
-تاثیر تغییرات هوای محیط به روی عملکرد سیستم مدار بسته
-تاثیر تغییرات شار جرمی دمنده اضافی
-جمع بندی
فصل سوم:سیستم مه پاش کم فشار جهت افزایش خروجی توربین گازی کم فشار
که شامل مباحث زیر میباشد:
-مقدمه
-شرایط آب و هوایی منطقه
-افشانک ها برای سیستمهای مه پاشی
-پارامترهای ریز سازی
-SET UP نمودن تجهیزات بصورت آزمایشی
-نتایج آزمایشی
-تست های میدانی
-توصیف سیستم خنک کننده مه پاش کم فشار
-بررسی ترمودینامیکی
-نتایج تست میدانی
-نتایج
فصل چهارم:بررسی رفتار دهانة ورودی هوا در توربين های گازی
که شامل مباحث زیر است:
-مقدمه
-تصفیه هوا
-فرسایش
-کثیف شدن یا تشکیل رسوبات در کمپرسور
-فرسایش بخش گرم
-مسدود کردن مسیر خنک کننده ها
-محیط ها
-فیلتر های با راندمان بالا
-فیلتر های خود پاک کن
-مدل فشنگی فیلترهایی که دارای قسمت خود پاک کن نمیباشند
-پری فیلترها
-جداسازهای اینرسی
-حفاظت هوایی
-تجهیزات و بخش های یک فیلتر درونی
-معرفی فیلتراسیون درونی هوا
-فیلتراسیون هوا در محیط های دریایی
-تجهیزات دفع نمک
-سیستم های ضد یخی
-پدیده یخ زدگی
-مشخصات سیستم های حفاظتی
-سیستم های گرمای داخلی
-گرمای داخلی کمپرسور فرعی
-پیشنهادات
-سیستم های خنک کننده داخلی
-نظریه کولر یا خنک کننده تبخیری
-تجهیزات آبی
-آزمایش کاربردی
-سیملوله های خنک کننده دهانه ورودی
-افزایش توان
-خلاصه
فصل پنجم:بررسي سيستمهاي خنككننده هوای دهانه ورودي توربین احتراق(CT)
که شامل مباحث زیر است:
-چکیده
-روش خنک کردن با استفاده از مه پاشی
-خنک سازی یخچالی
-خنک سازی پیوسته
-سیستم هایبرید
-پارامترهای طراحی
-بررسی های اقتصادی
-مبدل گرمایی
-سیملوله های خنک کننده و ساختار دهانه ورودی
-سیملوله هایی که دارای خاصیت ضد یخ زدگی هستند
-ذخیره انرژی حرارتی
-خنک ساز تبخیری
-نتیجه
نمونه متن :
سيستمهاي خنككننده داخلي
مقدمه:
یک سیستم خنک کننده داخلی یکی از تجهیزات (اپشنهای)مفید توربین گازی برای استفاده و کاربری در مکانهایی است که در ماههای گرم مورد استفاده قرار میگیرند یا در مکانهایی که رطوبت نسبی هوا بطور معمول پایین میباشد. هواي خنك متراكمتر ميشود و توده هواي بيشتري به ماشين داده شده و میزان فشار بالا ميرود، در نتيجه بازده و کارایی توربين افزايش مييابد. اين يك روش پرهزينه برای افزایش ظرفیت ماشین در طی دوره ای میباشد که پیک قدرت به سيستمهاي الكتريكي كاربردي اعمال شده است.
دو سيستم عمده براي خنككردن سيستم داخلي وجود دارد اولی و شايد مهمترين سيستم مورد قبول، خنككننده تبخيري است. خنككننده تبخيري با استفاده از بخار آب، باعث كاهش دماي هواي داخلي ميشود. ديگر سيستم مطالعاتي چيلر داخلي است. اين سيستم اصولاً يك مبدل گرماست كه با جريانيافتن هواي معتدل (معمولا اب خنک شده) و دفع گرما از هواي داخلي باعث كاهش دماي داخلي و افزايش خروجي توربين گازي ميشود.
علاوه بر مزاياي اشکار كسب شده از بكارگيري نيروي اضافي، استفاده از خنككننده تبخيري فشار محيطي ماشين را بهبود ميبخشد و همچنين افزايش بخار آب در هواي داخلي منجر به كاهش مقدار اكسيدهاي نيتروژن توليد شده در پروسههاي حرارتي ميشود و بنابراين خروجي ماشين را كاهش ميدهد. ...
شماره سفارش : 94
وضعیت : موجود
عنوان پایان نامه : بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا
به زبان : فارسی
به زبان : فارسی
فرمت :( Word (doc
حجم فایل : 17341 KB
تعداد صفحه : 137
قیمت : 38,000 تومان
- همراه با نمودار، جداول و اشکال مربوطه
فهرست مطالب:
فصل اول : تأسيسات فاگفصل دوم : ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي
چکيده
مقدمه
افزايش خروجي
خنک سازي هواي ورودي توربين گاز
خنک سازي تبخيري
روش خنک سازي تبخيري
تئوري خنک سازي تبخيري
کولر هاي تبخيريwetted-honeycomb (خانه زنبوري-ترشده)
ميزان نيا ز آب براي کولر هاي تبخيري
مه پا ش ها
موا د تبخير کننده و مقايسه مه پاشي
موا د تبخير کننده
مه پاشي ورودي
خنک سازي ورودي تبخيري
سرد سا زي ورودي
روش هاي سرد سازي ورودي
ذخيره کننده ا نرژي حرارتي Off-Peak
مقايسه خنک سازي مستقيم و ذخيره انرژ حرارتي
تبخير کننده هاي گا ز LNG/LPG
افزايش قدرت
تزريق بخار/ آ ب توربين گاز
مکمل آ تش HRSG
آتش زني پيک
تاريخچه ا فزايش خروجي
افزايش راندمان
گرما دادن سوخت
مطالعه حالت افزايش عملکرد
فرضيات/پايه توصيف نيروگاه
توصيف روشها
بحث
مجراي آ تش HRSG
خنک سازي مه پا شي / تبخيري ورودي توربين گا ز
سرد سا زي ورودي توربين گا ز
نتايج
مجراي آتش HRSG
مه پا شي ورودي هواي توربين
خنک سا زي تبخيري توربين گا ز
سرد سازي هواي ورودي توربين گا ز
نتيجه گيري
مراجع
فهرست معاني
اصطلاحات اقتصادي
اصطلاحات ديگر
نمونه متن :
تزريق سوئيرل فلاش برای بهبود کارکرد نيروگاه
سيستمهاي آلفا پاور تکنولوژی سوئيرل فلاش را عرضه می کنند که انقلاب و نوآوری در سيستم ريزسازی برای تزريق آب در توربينهای گازی، موتورهای گازی و ديزلی می باشد. اين تکنولوژی قابل کاربرد برای افزايش توان، کاهش خروج NOX و يا بهتر کردن قابليت انعطاف پذيری مؤثر نيروگاه می باشد.
اسپری بی نهايت ريز خطر فر سايش پره کمپرسور را به حداقل می رساند. دمای تخليه کاهش يافته، طول عمر اجزای داغ را افزايش داده و هزينه های تعمير را کاهش داده است.
محصولات سوئيرل فلاش و سرويسهای مشاوره ای ما هدفشان تأسيسات جديد موجود مي باشد که شامل موارد زير است:
1- تأسيسات توربين گازی شامل توربين صنعتی و هواپيما
2- موتورهای گازی
3- موتورهای ديزلی
4- کمپرسورهای محوری و شعاعی
5- کاربردهای ويژه
اگر برای شما افزايش توان،کاهش پخش اکسيدهای نيتروژن؛ بهبود بخشيدن انعطاف پذيری عملکرد نيروگاهتان و کاهش هزينه عملياتی مهم است، به سيستمهای آلفا پاوراجازه دهيد تا سيستم شما را بررسی کرده و به شما در کاهش هزينه هايتان کمک کند. افزايش سودآوری مدنظر هر مدير نيروگاهی می باشد ما می توانيم شما را در رسيدن به اهدافتان ياری کنيم.
سيستمهاي آلفا پاور تکنولوژی سوئيرل فلاش را عرضه می کنند که انقلاب و نوآوری در سيستم ريزسازی برای تزريق آب در توربينهای گازی، موتورهای گازی و ديزلی می باشد. اين تکنولوژی قابل کاربرد برای افزايش توان، کاهش خروج NOX و يا بهتر کردن قابليت انعطاف پذيری مؤثر نيروگاه می باشد.
اسپری بی نهايت ريز خطر فر سايش پره کمپرسور را به حداقل می رساند. دمای تخليه کاهش يافته، طول عمر اجزای داغ را افزايش داده و هزينه های تعمير را کاهش داده است.
محصولات سوئيرل فلاش و سرويسهای مشاوره ای ما هدفشان تأسيسات جديد موجود مي باشد که شامل موارد زير است:
1- تأسيسات توربين گازی شامل توربين صنعتی و هواپيما
2- موتورهای گازی
3- موتورهای ديزلی
4- کمپرسورهای محوری و شعاعی
5- کاربردهای ويژه
اگر برای شما افزايش توان،کاهش پخش اکسيدهای نيتروژن؛ بهبود بخشيدن انعطاف پذيری عملکرد نيروگاهتان و کاهش هزينه عملياتی مهم است، به سيستمهای آلفا پاوراجازه دهيد تا سيستم شما را بررسی کرده و به شما در کاهش هزينه هايتان کمک کند. افزايش سودآوری مدنظر هر مدير نيروگاهی می باشد ما می توانيم شما را در رسيدن به اهدافتان ياری کنيم.
برای خرید نسخه ورد این مقاله اینجا کلیک نمایید
شماره سفارش : 79
وضعیت : موجود
عنوان پایان نامه : توربین گاز
به زبان : فارسی
به زبان : فارسی
فرمت :( Word (doc و همچنین پاورپوینت ppt
حجم فایل : 13000 KB
تعداد صفحه : 236 صفحه ورد، 41 صفحه پاور پوینت (خلاصه و تصاویر )
قیمت : 59,000 تومان
- همراه با جداول و اشکال مربوطه
فهرست مطالب:
مقدمه
معرفی نیروگاه گازی:
معرفی نیروگاه بخاری:
مزایا و معایب توربین گاز:
معرفی نیروگاه ترکیبی:
اجزای اصلی توربين گاز:
3- توربين:
فصل دوم – كنترل ، نظارت و حفاظت توربوژنراتور V94.2
2-1- کنترل :
حفاظت
2-3- آشنایی با سیستم كنترل ، نظارت و حفاظت توربوژنراتور V94.2:
GTCMPS941 :
وظايف كنترلي:
وظايف نظارتي:
وظايف حفاظتي:
2-4- معماري سيستم:
-- مشخصات سخت افزاري GTCMPS :
1- افزونگي(REDUNDUNCY) :
2- شرح كلي ساختار سيستم :
3- افزونگي در مدارهاي واسط :
4- افزونگي منابع تغذيه :
5- منبع تغذيه تابلوي كنترل :
6- افزونگي ارتباط :
منبع تغذيه PDC :
منبع تغذيه OIU :
1- ايستگاه واسط اپراتوري :
-- وظايف كنترلي:
--- برنامه هاي راه اندازي، بهره برداري و Shut Down :
زير گروه ها / برنامه هاي منطقي(SGC) :
مدارهاي منطقي زير حلقه 1 :
---كنترل راه انداز1 :
---كنترل سوخت :
--- سنكرون كردن واحد:
--كنترل سيستم هاي كمكي :
اندازه گيري (كميت هاي) كمپرسور و اتاق احتراق :
-- ابزاردقيق توربين :
محاسبه افت فشار:
سيستم نظارت بر شعله :
كنترل هواي ثانويه :
-- وظايف حفاظتي :
توجه :
تريپ : Over – Speed
--كليات اتاق كنترل
تايل پانل آلارم :
فصل سوم - بررسی سيستم كنترل توربين گاز V 94.2
3-1- كلياتي از سيستم كنترل توربين گاز V 94.2:
3-2-کنترل راه اندازی وخواباندن توربین گاز V 94.2 :
--- مراحل راه اندازی :
--- راه اندازي با سوخت گاز :
--- راه اندازي با سوخت گازوئیل :
--- مراحل راه اندازی توربین بصورت Sequence :
راه اندازی با سوخت گازوئیل:
راه اندازي با سوخت گاز:
--- بررسی حلقه کنترل سیستم راه اندازی واحد :
--- شرح نرم افزاری سنسورهای اندازه گیری سرعت :
--- شرح نرم افزاری حلقه راه اندازی :
--- خواباندن1 توربین گاز V 94.2:
--- سلسله عمليات انجام شده درطول shut down بوسيله كنترل زير گروه(SGC):
-- كنترل سرعت :
--- سنكرون كردن واحد به شبكه:
---- سنكرون كردن اتوماتيك:
---- سنكرون كردن دستي :
--- شرح نرم افزاری حلقه کنترل سرعت :
--- شرح نرم افزاری سنسورهای اندازه گیری بار :
--- شرح نرم افزاری تعیین نقطه تنظیم ( S.P ) بار :
3-6-3- شرح نرم افزاری تعیین شیب بار گیری حلقه کنترل بار :
--- شرح نرم افزاری کنترل کننده بار :
--كنترل درجه حرارت:
--- اندازه گیری دماي خروجي توربين :
---دماي هواي ورودي به كمپرسور :
--- برنامه تعیین میزان تقاضا (DEMAND) درجه حرارت اگزوز توربین :
--- دماي واقعي خروجي توربين :
-7-- تعیین شیب درجه حرارت بار :
--- شرح نرم افزاری کنترل کننده درجه حرارت :
-- کنترل کننده محدود کننده حداکثر بار :
--- شرح نرم افزاری محدود کننده حداکثر بار:
-- كنترل كننده IGV INLET GUIDE VANE ) ( :
--- شرح نرم افزاری IGV :
-- بررسی نرم افزاری عملکرد مینیمم گیر :
-- تشریح نرم افزاری سیستم مقسم سوخت :
كنترل كننده وضعيت والو:
-- مدول سروهيدروليك:
فصل چهارم – بررسی سیستم سوخت رسانی وهیدرولیکی توربين هاي گازي مدل V94.2
4-1- سيستم سوخت رساني:
4-2- سيستم سوخت گازوييل:
4-2-4- شير قطع اضطراري
4-2-6- شير SHUT-OFF مسير برگشت
4-2-7- شير کنترل سوخت مايع
4-2-13- ساختمان مشعل هاي سوخت مايع
4-3- سيستم سوخت گاز:
4-3-12- تعويض مشعل به پريميکس
4-4-1- ايستگاه تامين كننده روغن هيدروليك:
4-3-14- تعويض سريع از پريميکس به ديفيوژن
4-4-3- نظارت سطح روغن:
4-4-4- نظارت فشار:
4-5- سيستم هيدروليك والوهاي سوخت گازوئيل:
4-5-1- اكچوئيتور شير كنترل سوخت:
4-5-2- شيرهاي توقف اضطراري و مسيرهاي رفت و برگشت:
4-6- سيستم هيدروليك براي شيرهاي سوخت گاز:
4-6-1- اكچوئيتور شير كنترل براي سوخت گاز/شير كنترل پيلوت گاز:
4-6-2- اكچوئيتور شير قطع اضطراري (FG ESV) :
فصل پنجم - مقایسه سیستم کنترلی توربين گازي آنسالدو با توربين گازي میتسوبیشی
مقایسه توربین گاز آنسالدو و میتسوبیشی:
فصل ششم - بررسی آماری وتحلیلی خرابی های توربین گازي مدل V94.2
كاركرد توربين گاز:
تعميرات و رفع عيب ساير قسمتها:
فصل هفتم - پیشنهادات
الف )استفاده از شبكه هاي پيشرفته كنترلي چون FIELD BUS
ب)افزايش قدرت خروجی توربين هاي گازي در فصل گرم با استفاده از کاهش دماي هواي ورودي:
ج) کاهش میزان NOX با تکنولوژی پوشش های سرامیکی :
نمونه متن :
-1- كلياتي از سيستم كنترل توربين گاز V 94.2:
سيستم كنترل توربين گاز V 94.2 همانگونه که در فصل قبل به تفصیل اشاره شد دارای سیستم های کنترل وحفاظتی زیادی جهت بالابردن ضریب اطمینان وامکان بهره برداری توسط اپراتور می باشد .
توربين گاز با يك سيستم كنترل ديجيتال الكترونيكي كنترل مي شود و در اين مجموعه كنترلي يك سيستم اتوماسيون كه بطور افزونه پيكربندي شده است تجمع يافته است. (I NFI 90)
سيستم كنترل توربين گاز كنترلرهاي اختصاصي زير را مورد استفاده قرار مي دهد:
• كنترل كننده راه اندازی1
• كنترل كننده سرعت2
• كنترل كننده بار3
• كنترل كننده درجه حرارت خروجي 4
• كنترل كننده محدوده بار حداكثر5
سيگنال هاي خروجي اين كنترلرها از يك گيت مينيم گير (MIN) عبور مي كنند. اين مدار مينيم گير نوع عمل يا فعاليت كنترلي را كه بايد توسط كنترل كننده اصلي صورت پذيرد تعيين مي كند. در هر زمان يكي از كنترل كننده هاي فوق كنترل را به عهده داشته و به عنوان كنترل كننده فعال شناخته مي شود.
نمای کلی سیستم کنترل توربین V 94.2 در شکل (-) مشاهده می شود
برای خرید نسخه ورد این مقاله اینجا کلیک نمایید
برچست ها : پروژه توربین گاز,همه چیز درمورد توربین گاز,اكچوئيتور شير كنترل,سيستم كنترل توربين,حفاظت توربوژنراتور,افزایش کارایی بارگیری ژنراتور توربین گاز
